L’équipe « Team Calisson », constituée d’une cinquantaine d’étudiants (dont 9 ont fait le déplacement) et d’encadrants du BUT Génie Mécanique et Productique d’Aix-en-Provence, a brillamment représenté Aix-Marseille Université lors de l’édition 2025 au Shell Eco Marathon. Cette prestigieuse compétition internationale, réunissant les meilleures écoles d’ingénieurs et universités du monde entier, s’est tenue sur le circuit du Silesia Ring, en Pologne. Au terme d’une semaine intense, l’équipe a décroché une remarquable seconde place au classement général.
Des défis techniques majeurs relevés avec rigueur
La compétition ne s’est cependant pas déroulée sans embûches. Dès leur arrivée, les membres de la Team Calisson ont dû faire preuve d’une réactivité exemplaire afin de résoudre des non-conformités réglementaires liées à leur prototype, le Calisson, par rapport aux exigences du cahier des charges imposé par les organisateurs. Une fois ces éléments corrigés, une défaillance de la ligne d’alimentation en carburant a compromis la mise en piste du véhicule.
Cette difficulté a pu être surmontée grâce à une entraide remarquable entre concurrents : l’équipe UMH (Universitat Miguel Hernández d’Elx), classée troisième, a généreusement fourni les durites nécessaires à la réparation, illustrant parfaitement l’esprit de coopération qui anime cette compétition technologique.
Une stratégie de course millimétrée
Les interventions techniques achevées en un temps record de deux jours, l’équipe a pu aligner le Calisson sur la piste. L’épreuve consistait à parcourir un nombre déterminé de tours à une vitesse moyenne minimale de 25 km/h, le tout dans une limite de 35 minutes, imposée pour valider la tentative. L’objectif est d’optimiser la consommation énergétique, mesurée en kilomètres parcourus par litre de SP95.
Grâce à une stratégie énergétique rigoureusement élaborée et à l’expérience de la pilote, le véhicule devait franchir la ligne d’arrivée en 34 minutes et 50 secondes. Un incident imprévu – une manœuvre dangereuse d’un concurrent à 200 mètres de l’arrivée – a cependant perturbé la trajectoire du Calisson, entraînant un franchissement de la ligne à 35 minutes et 1 seconde, soit une seconde au-delà de la limite réglementaire : tentative invalidée.
Une ascension exemplaire
Loin de se décourager, la Team Calisson a enchaîné cinq autres tentatives, chacune améliorant la précédente. L’ultime performance, validée à 1583 km/litre de SP95 sur un total de 11 tours, a permis à l’équipe de gravir les marches du classement, passant de la cinquième position en 2024 à une prestigieuse deuxième place en 2025. Fait notable : la Team Calisson est la seule parmi les cinq premières à avoir amélioré ses résultats sur ce nouveau circuit.
Une dynamique d’excellence portée par l’engagement
Ce succès est le fruit d’un engagement collectif, renforcé cette année par le travail acharné de François Kuss, enseignant et président de l’association porteuse du projet. L’expérience humaine et technique acquise, la cohésion d’équipe renforcée, ainsi que la motivation croissante à atteindre – voire dépasser – l’équipe leader depuis plusieurs décennies (qui a enregistré une performance de 2267 km/litre), laissent présager un avenir prometteur pour cette formation d’excellence.
