Du 25 au 29 juin 2026, la Team Calisson du BUT Génie Mécanique et Productique (GMP) de l’IUT d'Aix-Marseille a représenté Aix-Marseille Université lors du Shell Eco-marathon Europe, organisé sur le circuit du Silesia Ring en Pologne. Cette compétition internationale de référence réunit les meilleures universités et écoles d'ingénieurs autour d'un objectif commun : concevoir un véhicule capable de parcourir la plus grande distance possible avec la plus faible consommation d'énergie.
Près de cinquante étudiants se sont mobilisés tout au long de l'année sur ce projet, dont onze ont fait le déplacement en Pologne pour représenter sur la piste le résultat de plusieurs milliers d'heures de conception, de fabrication et d'essais. Bien plus qu'une épreuve automobile, le Shell Eco-marathon constitue un projet pédagogique complet, mobilisant des compétences variées telles que la conception mécanique, les matériaux composites, l'aérodynamique, l'électronique embarquée, le développement logiciel et la gestion de projet.
Après avoir validé le contrôle technique dès la première journée, l'équipe a enregistré des performances solides tout au long de la compétition, avec une performance finale de 1341 km/L. Confrontée à un niveau particulièrement relevé cette année, marqué par la perte du leadership historique de l'équipe Microjoule au profit de l'INSA Toulouse et de l'équipe espagnole UMH, la Team Calisson a poursuivi ses efforts d'optimisation jusqu'à la dernière tentative, travaillant notamment sur les pneumatiques, identifiés comme principal axe de progression.
Au terme de la compétition, la Team Calisson termine à une cinquième place sur vingt-cinq équipes classées, derrière l'INSA Toulouse, vainqueur de cette édition, l'Université Miguel Hernández d'Espagne, l'équipe polonaise Rotor Team et Microjoule. Ce résultat confirme la présence durable de l'équipe parmi les meilleures formations européennes de sa catégorie et témoigne de la maturité technique et de l'engagement des étudiants de GMP de l’IUT d'Aix-Marseille, qui affichent d'ores et déjà l'ambition de revenir sur le podium lors de l'édition 2027.
Un grand merci pour l'engagement de M. Kuss, qui assure le développement du véhicule à travers les projets étudiants qu'il encadre, et à M. Rossat, qui accompagne lui aussi ces projets tout au long de l'année. Merci également à Mme Saidi et M. Fernandez pour leur soutien logistique.
